建设绿道150公里、林荫路80公里，建成东西山系山林步道。

来源：2026年武汉市《政府工作报告》

封面：东西山系山林步道喻家山段效果图

近日，由武汉城建集团旗下生态园林集团园建公司承建的东西山系山林步道七山段——喻家山示范段建设进入收尾阶段，预计4月底正式完工。这条全长约20公里的步道，串联枫多山、夹山、南望山、喻家山、团山、风筝山、斧头山等七座山体，宛如一条蜿蜒的绿色丝带，将城市山水与人文脉络紧密相连。

这里原本是徒步爱好者踩出来的野路，坡陡路险，安全隐患不小。传统山林步道施工需开辟施工便道、使用重型机械，易造成植被砍伐、山体破坏。为破解“建设与保护”的矛盾，施工团队想出了一套“低干预”建造办法，全程尽量不打扰大自然。

✤为单轨“小缆车”铺设的轨道

在这套建造方法中，最特别的是单轨运输机，像一条“小缆车”悄悄上山。轨道不用挖地基，直接用螺旋地桩旋入土层，每道地桩再增设锚杆双重固定，整体沿山脊线架设。

✤单轨“小缆车”运输石材中

运输机最大爬坡角度达45度，一次能运300到500公斤石材，速度不快但很均匀稳定。和人工搬运比，它的效率高了8倍，而且全程不用砍一棵树。等工程结束，轨道全部拆走回收，地面回填种上绿植，山林就像没被施工过一样。

步道的石阶也很有讲究，全部就地取材、变废为宝。石材优先选用周边矿山尾料、城市道路改造废弃的花岗岩和石灰岩，只需简单劈裂处理，最大程度保留石材天然肌理与不规则形态。

✤陡坡险段采用“嵌岩锚固法”铺装

铺装工艺也注重因地制宜。陡坡路段，将石材嵌入山体岩层，底部少量混凝土找平，绝大部分石材与土层贴合，兼顾稳固性与生态性。

✤缓坡地段采用“直接铺设法”铺装

缓坡路段，毛石直接铺设在老土层上，石缝不填充混凝土，给野草、苔藓预留生长空间。同时，台阶还微微向内倾斜，实现下雨不积水、走路不打滑。

✤改良生态三合土路面

平缓林间路段创新运用改良生态三合土路面，以当地黏性黄壤土、细河砂、消石灰按比例配比，添加糯米浆作为天然固化剂，老手艺新用法，既环保又结实。

施工过程中，先把原土翻松，掺进沙子石子让土质更均匀结实，再用小型夯机把地面压实到95%的紧实度；接着把调配好的三合土控制好合适湿度，分层铺设，人工反复夯实，直到表面泛浆；之后撒上细砂抹平，用专用工具拉出防滑纹路，最后盖上土工布保湿养护7天，自然风干后就会形成一层坚硬又耐磨的路面壳层。

这种路面透水速度远高于普通大雨的降雨强度，雨水落下来能快速下渗补给地下水。未来如果需要调整路线，拆除后可直接作为种植土回填，实现零废弃、零污染。

从隐形运输到生态铺装，从材料再生到生态循环，这条步道从头到尾都在践行“最小打扰、最大保护”的理念。

四月的东湖，春山可望

待喻家山示范段正式开放

不妨约上三五好友

踏着石阶漫步山林

听鸟叫、看绿树

感受“虽由人作，宛自天开”

的山林野趣